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鍋爐分類 火管造型被用在早期的船只和蒸汽機(jī)車的鍋爐中。在火管式鍋爐中，從燃燒室出來的熱煙通過煙道由煙囪排出。這種鍋爐需要一個比較高的煙囪。 水管造型的水由熱氣通過多個管道加熱。這些管道在交換器的頂部流入一個蒸汽集合腔。水管鍋爐的一個重要優(yōu)點是它在破壞時造成的危險比較小，原因是因為鍋爐里的水的量比較小，此外鍋爐里沒有多少會被磨損的運動的機(jī)械組成部分，一些水管鍋爐在排煙道上還有一個熱交換器來提高整個鍋爐的熱效率。 蒸汽機(jī)分類 按蒸汽在活塞一側(cè)或兩側(cè)工作，蒸汽機(jī)可分為單作用和雙作用式兩種； 按汽缸布置方式，可分為立式和臥式； 按蒸汽是在一個汽缸中膨脹或依次連續(xù)在多個汽缸中膨脹，可分為單脹式和多脹式； 按蒸汽在汽缸中的流向，可分為回流式和單流式； 按排汽方式和排汽壓力可分為凝汽式、大氣式和背壓式
優(yōu)點 現(xiàn)代蒸汽機(jī)的最大的優(yōu)點是它幾乎可以利用所有的燃料將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。不像內(nèi)燃機(jī)那樣，它對其燃料不挑剔。此外沒有蒸汽機(jī)的話原子能無法被使用。原子反應(yīng)堆即不直接產(chǎn)生機(jī)械能，又不直接產(chǎn)生電能，原子反應(yīng)堆實際上只是加熱水，這個水被沸騰后的蒸汽通過蒸汽機(jī)來轉(zhuǎn)化為有用的功。蒸汽不一定需要通過燃燒來產(chǎn)生，比如使用太陽能聚熱器也可以產(chǎn)生蒸汽推動蒸汽機(jī)。 另一種有類似優(yōu)點的小巧的外燃機(jī)是斯特林發(fā)動機(jī)。其缺點是它在許多情況下難以運行。現(xiàn)代的混合動力汽車就是為了彌補這個缺點而設(shè)計的。 尤其在高山上蒸汽機(jī)機(jī)車的優(yōu)點顯著，因為它們也可以在比較低的氣壓下運行。當(dāng)南美洲將用柴油-電力機(jī)車取代它們的蒸汽機(jī)車后這一點就被發(fā)現(xiàn)了。在高山上他們不得不放棄使用功率比較高的柴油機(jī)車，取而代之的還是功率雖然不如柴油機(jī)車但不受海拔限制的蒸汽機(jī)車。 在瑞士和奧地利新的齒軌鐵路使用現(xiàn)代的蒸汽機(jī)，這些蒸汽機(jī)只需要一個人來運行，比起過去的蒸汽機(jī)它節(jié)省60%的燃料，比起電力機(jī)和柴油機(jī)它輕50%，因此對齒軌的磨損小得多。在日內(nèi)瓦湖上也有一艘新的蒸汽機(jī)船，它是世界上第一艘遙控的蒸汽機(jī)船。 缺點 蒸汽機(jī)的弱點是：離不開鍋爐，整個裝置既笨重又龐大；新蒸汽的壓力和溫度不能過高，排氣壓力不能過低，熱效率難以提高；它是一種往復(fù)式機(jī)器，慣性力限制了轉(zhuǎn)速的提高；工作過程是不連續(xù)的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。 因此，拋棄了笨重鍋爐的內(nèi)燃機(jī)，最終以其重量輕，體積小、熱效率高和操作靈活等優(yōu)點，在船舶和機(jī)車上逐漸取代了蒸汽機(jī)。汽輪機(jī)則以其熱效率高、單機(jī)功率大、轉(zhuǎn)速高、單位功率重量輕和運行平穩(wěn)等優(yōu)點，將蒸汽機(jī)排擠出了電站。 接著電動機(jī)又以其使用方便，代替了蒸汽機(jī)在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用。然而小功率蒸汽機(jī)熱效率比汽輪機(jī)高，所以在產(chǎn)煤區(qū)或只有劣質(zhì)燃料的地區(qū)或某些特殊場合，蒸汽機(jī)仍有發(fā)揮作用的余地。
近年來智能化成低壓電器發(fā)展方向 近年來，低壓電器行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，低壓電器行業(yè)的市場容量與電力事業(yè)的發(fā)展是緊密相連的，國內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)的飛速發(fā)展，為低壓電器行業(yè)發(fā)展帶來廣闊的空間。 專家認(rèn)為，中國已經(jīng)成為低壓電器的生產(chǎn)大國，而且成為出口大國。高端產(chǎn)品的研發(fā)仍將是今后行業(yè)的主攻方向。按照“十二五”期間新增發(fā)電設(shè)備需要的相應(yīng)配電設(shè)備，以及現(xiàn)有電力設(shè)備更換與維修的需要，預(yù)計萬能式斷路器、塑料外殼式斷路器、小型斷路器、交流接觸器、熱繼電器、漏電斷路器等產(chǎn)品的需求量將達(dá)到2億臺以上。 隨著國內(nèi)電力建設(shè)水平的提高，以及低壓電器生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，以智能化、可通信為主要特征的新一代低壓電器將成為高檔產(chǎn)品。目前，國產(chǎn)中、低檔低壓電器基本上占據(jù)了國內(nèi)絕大部分市場，但國產(chǎn)高檔低壓電器除個別產(chǎn)品可與國外同類產(chǎn)品平分秋色外，大部分產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率仍然很低，國內(nèi)市場對高檔低壓電器的需求仍然依靠進(jìn)口。 發(fā)展呈七大特點 高性能。額定短路分?jǐn)嗄芰εc額定短時耐受電流進(jìn)一步提高，并實現(xiàn)Icu＝Ics，如施耐德公司的MT系列產(chǎn)品，其運行短路分?jǐn)嗪蜆O限短路分?jǐn)嗄芰ψ罡哌_(dá)到150kA。 高可靠性。產(chǎn)品除要求較高的性能指標(biāo)外，又可做到不降容使用，可以滿容量長期使用而不會發(fā)生過熱，從而實現(xiàn)安全運行。 電子化。現(xiàn)代化企業(yè)已經(jīng)采用PC控制系統(tǒng)代替由電氣—機(jī)械元件組成的系統(tǒng)，已是機(jī)械電氣控制系統(tǒng)的主流。該系統(tǒng)要求電器產(chǎn)品具有高可靠性、高抗干擾性，還要求觸點能可靠接通低電壓、弱電流，觸頭斷開時的電弧不能干擾電子電路的正常運行。 智能化。隨著專用集成電路和高性能的微處理器的出現(xiàn)，斷路器實現(xiàn)了脫扣器的智能化，使斷路器的保護(hù)功能大大加強，可實現(xiàn)過載長延時、短路短延時、短路瞬時、接地、欠壓保護(hù)等功能，還可以在斷路器上顯示電壓、電流、頻率、有功功率、無功功率、功率因數(shù)等系統(tǒng)運行參數(shù)，并可以避免高次諧波的影響下發(fā)生誤動作。 現(xiàn)場總線技術(shù)。低壓電器新一代產(chǎn)品實現(xiàn)了可通信、網(wǎng)絡(luò)化，能與多種開放式的現(xiàn)場總線連接，進(jìn)行雙向通信，實現(xiàn)電器產(chǎn)品的遙控、遙信、遙測、遙調(diào)功能?，F(xiàn)場總線技術(shù)的應(yīng)用，不僅能對配電質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，減少損耗。而且，現(xiàn)場總線技術(shù)能對同一區(qū)域電網(wǎng)中多臺斷路器實現(xiàn)區(qū)域連鎖，實現(xiàn)配電保護(hù)的自動化，進(jìn)一步提高配電系統(tǒng)的可靠性。工業(yè)現(xiàn)場總線領(lǐng)域使用的總線有Profibus、Modbus、DeviceNet等，其中Modbus與Profibus的影響較大。 模塊化、組合化。將不同功能的模塊按不同的需求組合成模塊化組合電器，是當(dāng)今低壓電器行業(yè)的發(fā)展方向。 文章來源：中國傳動網(wǎng) 原文網(wǎng)址：http://www.chuandong.com/publish/news/2011-3/159082.html
柴油發(fā)電機(jī)組自啟動功能詳細(xì)介紹 摘要：UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機(jī)組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無延時地逆變向重要負(fù)載供電，從而保證在柴油發(fā)電機(jī)組啟動供電前負(fù)載不斷電，這就要求柴油發(fā)電機(jī)組具備自啟動功能 UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機(jī)組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無延時地逆變向重要負(fù)載供電，從而保證在柴油發(fā)電機(jī)組啟動供電前負(fù)載不斷電，這就要求柴油發(fā)電機(jī)組具備自啟動功能，下面詳細(xì)的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的自啟動系統(tǒng)： 無人值守局型柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)市電缺相后，油機(jī)不能啟動故障該怎么處理？下面我們列舉一款全自動柴油發(fā)電機(jī)組304ｋＷ帕金斯，可實現(xiàn)市電—油機(jī)自動轉(zhuǎn)換的例子。 我們對ＡＴＳ（自動切換開關(guān)）控制屏電路（見圖1）進(jìn)行分析，當(dāng)市電停電或故障后，ＡＴＳ控制系統(tǒng)檢測到市電失電或故障信號時，控制系統(tǒng)驅(qū)動控制馬達(dá)將負(fù)載觸點分到零擋位，通過Ｋ2繼電器的常閉觸點（失電后閉合）向機(jī)組發(fā)出啟動指令，當(dāng)檢測到機(jī)組側(cè)有電信號后，控制馬達(dá)將負(fù)載觸點合到機(jī)組側(cè)。從工作原理可知，機(jī)組的啟動命令是通過Ｋ2繼電器的常閉觸點構(gòu)成回路傳達(dá)的。如果市電缺相，假設(shè)是Ｃ1或Ａ1相，則Ｋ2繼電器不會失電，雖然ＡＴＳ控制系統(tǒng)驅(qū)動控制馬達(dá)將負(fù)載觸點分到零擋位，但啟動指令無法傳達(dá)給機(jī)組，機(jī)組無法啟動。經(jīng)向廠家詢問得知，此機(jī)組為老型號，不具備市電缺相自啟動功能。 咨詢熱線 13751188364 QQ:214822984 1846435973
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)計介紹 ???? 發(fā)電機(jī)組額定功率的定義隨運行方式（備載、常載和連續(xù)基本功率）的改變而變化，并隨溫升和絕緣等的不同而變化。 發(fā)電機(jī)組額定功率 發(fā)電機(jī)組額定功率的定義隨運行方式（備載、常載和連續(xù)基本功率）的改變而變化，并隨溫升和絕緣等的不同而變化。 備載、常載和連續(xù)基本功率 備載適用于大部分緊急/備用狀態(tài)，備載額定功率不允許過載。故在設(shè)計時，過載能力需考慮更多的設(shè)備成本，更多的運行成本和較大的維護(hù)工作。 備載功率。市電斷電時提供備用電源，市電供電可靠，80%負(fù)載運行，每年運 行時間200h。某些制造廠商用于高峰期功率補償幾乎無過載能力。 常載功率。用于無市電供電場合，可連續(xù)使用，70%負(fù)載運行，每12h允許10% 過載1h，每年運行時間，負(fù)載＞100 %時不允許超過500h。 連續(xù)基本功率。用于長期與市電母排并聯(lián)或制造廠商和發(fā)電廠基本負(fù)載要 求，100 %基本額定功率可連續(xù)運行（即70%負(fù)載運行），無過載能力。 發(fā)電機(jī)組溫升、絕緣等級和額定帶載能力 發(fā)電機(jī)組額定功率隨發(fā)電機(jī)溫升和絕緣等級不同，其額定帶載能力也將變化。 H級－155oC，備載。155oC指在環(huán)境溫度40oC基礎(chǔ)上，允許溫升130oC，即最大繞組溫度為170oC。 F級－105oC，備載。105oC指在環(huán)境溫度40oC基礎(chǔ)上，允許溫升105oC。 B級－80oC，備載。80oC指在環(huán)境溫度40oC基礎(chǔ)上，允許溫升80oC。 較高環(huán)境溫度下，發(fā)電機(jī)額定功率衰減，傳統(tǒng)絕緣等級為H。 溫升定義為繞組溫度高于環(huán)境溫度極值。 康明斯電力系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級為H級，備載溫升為125oC，常載為105oC。 機(jī)房冷卻/通風(fēng)系統(tǒng) 機(jī)房冷卻/通風(fēng)系統(tǒng)考慮不佳將影響發(fā)電機(jī)組額定功率，冷卻系統(tǒng)可限制發(fā)動機(jī)功率輸出，把可變?yōu)橛行Чβ瘦敵龅臒崃客ㄟ^冷卻液釋放出去。通風(fēng)系統(tǒng)可增加燃燒空氣的溫度，減少冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。 發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)組為機(jī)電設(shè)備，將化學(xué)能（燃料）轉(zhuǎn)換為電能。機(jī)房通風(fēng)應(yīng)進(jìn)出平衡，否則溫度將越來越高，壓力將越來越大。散熱水箱式冷卻系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮：最高冷卻溫度、預(yù)期運行溫度、功率衰減、冷卻液膨脹體積。為保證正常起動和帶載的最低冷卻液溫度、監(jiān)視/安全停機(jī)、發(fā)動機(jī)制造商數(shù)據(jù)正確、散熱水箱/冷卻風(fēng)扇數(shù)據(jù)正確、運行參數(shù)、對環(huán)境散熱、機(jī)體加熱器、冷卻液流速等。 機(jī)組散熱量的計算 假定柴油產(chǎn)生140 000Btu/Gal熱量，轉(zhuǎn)換效率為35%。燃油消耗快速估算方法： 發(fā)動機(jī)燃油消耗＝使用額定功率（kW）×0.07（U.S.gal）＝（kW）×0.0185（L）（1）式中，使用額定功率（kW）先轉(zhuǎn)換為 Btu.min-1=(kW)×(57)Btu.min-1 通常發(fā)動機(jī)散熱通過液體空氣熱交換冷卻系統(tǒng)，大約為燃油消耗產(chǎn)生熱量的25%（如需要，請經(jīng)過精確計算確認(rèn)）。液體－空氣熱交換（散熱水箱）為最普通散熱器。 其他散熱量快速計算法：排氣系統(tǒng)30%、幅射散熱10%、功率輸出35%。 通風(fēng)系統(tǒng)空氣計算 通風(fēng)系統(tǒng)提供發(fā)動機(jī)燃燒空氣，帶走機(jī)房熱量，提供發(fā)電機(jī)冷卻空氣，冷卻發(fā)動機(jī)（通過散熱水箱）。 空氣流過系統(tǒng)時，產(chǎn)生較大的溫升。發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的設(shè)計要求實際測算，制造廠商的數(shù)據(jù)僅供參考。不佳的設(shè)計難以使發(fā)電機(jī)組在高溫環(huán)境下進(jìn)行滿負(fù)載運行。 Q=MCP ?。?） 式中Q－排放熱量 m－流體質(zhì)量 CP－在恒定的溫度T和壓力下允許機(jī)房的溫度變化 空氣需求量（cfm）=（58）（散熱量）/（溫升） ?。?） 空氣需求量（cfm）=(58)(B.min-1)/（Fo） ?。?） 式（3）和式（4）要注意單位統(tǒng)一。 快速估算。有效排風(fēng)口通風(fēng)面積約等于散熱水箱面積；有效進(jìn)風(fēng)口面積約等 于1.5倍的散熱水箱面積。 排風(fēng)回流循環(huán)系統(tǒng)。在低溫環(huán)境下，冷空氣進(jìn)入機(jī)房前，允許排風(fēng)回流，使機(jī)組訊速升溫。一般設(shè)計為常閉（防止外面冷空氣回流過機(jī)組），由發(fā)電機(jī)組交流（AC）輸出或直流（DC）供給電源。 通風(fēng)系統(tǒng)小結(jié)。機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)直接影響發(fā)電機(jī)組額定功率輸出和長期安全、可靠運行。足夠的進(jìn)排風(fēng)面積，避免進(jìn)排風(fēng)短路，理順空氣流向，排風(fēng)回流地方，直進(jìn)直出設(shè)計機(jī)房其他熱源（即無隔熱的排煙管、鍋爐）。 注意不同的發(fā)動機(jī)需求不同，2沖程需要更多的空氣。 機(jī)房隔震和消噪 發(fā)電機(jī)組擺動需要徹底隔震、防止過早損壞。電纜要軟聯(lián)接。 噪聲源主要有：進(jìn)氣系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓器、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和次震動。 噪聲產(chǎn)生 噪聲大小和傳播遠(yuǎn)近取決于周圍的噪聲水平，大多數(shù)人難以分辨聲3dB（A）差別的2個噪聲源，然而6dB（A）差別則為2倍的噪聲強度，高頻噪聲容易聽見，精確測試要求環(huán)境噪聲小于發(fā)電機(jī)組至少10dB（A）。若系統(tǒng)噪聲太大，可能會超出當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)所允許的范圍。 機(jī)房機(jī)組距離的影響。近區(qū)域：距離大于2倍的噪聲場，噪聲級變化較大；自由區(qū)域： 預(yù)計噪聲級－距離2倍減少6dB（A）；反射區(qū)域：自由區(qū)域，臨近反射區(qū)域。 消噪措施 當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)通常規(guī)定居民區(qū)噪聲限制在40~50dB（A），因過后處理非常昂貴，對于鄰近發(fā)電機(jī)組噪聲問題需提前進(jìn)行計劃。 當(dāng)發(fā)電機(jī)組運行時，機(jī)房要求有保護(hù)聽力的設(shè)施，噪聲應(yīng)滿足OSHA標(biāo)準(zhǔn)。噪聲源至接受者應(yīng)作好隔離，建立切實可行的目標(biāo)，測量和預(yù)測噪聲級別，評估消噪需求。有效的消噪取決于墻壁硬度、有效的開闊區(qū)域、可見的噪聲通道、所使用的吸音材料、噪聲反射和噪聲泄漏等。好的凈音型外罩通常減少空氣流過外罩。 現(xiàn)場消噪的措施有： ①增加接受距離。據(jù)快速估算，距離增加2倍，噪聲減少6dB（A）。 ②加入高密度吸音材料，改變噪聲方向，注意較硬的反射表面。據(jù)快速估算，2個相同的反射墻會增加噪聲3dB（A）。 總之，要隔離機(jī)組的一切。??? 咨詢熱線 13751188364??? QQ:214822984?? 1846435973
可穿戴的發(fā)電機(jī)方式 手指滑動就可給手機(jī)充電、走路就可給藍(lán)牙耳機(jī)充電……美國科學(xué)家在新一期《納米能量》雜志發(fā)表的研究成果顯示，薄膜般的納米發(fā)電機(jī)可以從人們身體的運動中收集能量，從而為手機(jī)等電子設(shè)備供電。未來可穿戴設(shè)備有望通過人體運動供電。 據(jù)新華社12月12日報道，可穿戴的發(fā)電機(jī)方式美國密歇根大學(xué)研究人員開發(fā)出的納米發(fā)電機(jī)由硅晶片和分層的非污染性物質(zhì)組合而成。這些非污染性物質(zhì)包括銀、聚酰亞胺和聚丙烯鐵電駐極體等。 在加入特定離子后，納米發(fā)電機(jī)的每一層都包含充電粒子。通過這種方式，當(dāng)人體運動或機(jī)械能觸碰或按壓納米發(fā)電機(jī)時，就會產(chǎn)生電能。值得一提的是，當(dāng)納米發(fā)電機(jī)折疊時，其效能會指數(shù)級增長。 美國密歇根大學(xué)提供的視頻畫面顯示，可穿戴的發(fā)電機(jī)方式在沒有電池驅(qū)動的情況下，該校研究人員通過這個低成本的小設(shè)備，用觸摸屏幕或按壓的動作，成功操作了一個ＬＣＤ觸摸屏，一組２０個ＬＥＤ小燈泡以及一個柔性鍵盤。 納米發(fā)電機(jī)薄如紙張，在應(yīng)用到不同設(shè)備時會有不同尺寸?？纱┐鞯陌l(fā)電機(jī)方式比如，為觸摸屏供電的設(shè)備約手指粗細(xì)，而用于給ＬＥＤ燈泡發(fā)電的設(shè)備約手掌大小。 研究人員認(rèn)為，由于具有輕便、柔性、成本低、生物相容性等特點，可穿戴的發(fā)電機(jī)方式納米發(fā)電機(jī)的應(yīng)用前景廣泛。（摘自網(wǎng)易財經(jīng)）
前段時間深圳市騰舟電氣的工程師去了新疆的庫爾勒油田為勘探公司提供了美國OMC SRC房并機(jī)系統(tǒng)改造的工程. 此項美國OMC SRC房并機(jī)系統(tǒng)改造工程是騰舟電氣甚至是同行中的首例.在公司接單之前客戶也曾多次聯(lián)系過同行的電氣行業(yè)精英去現(xiàn)場查看始終無人有信心接下我司在與客戶多次溝通后利用我司的技術(shù)優(yōu)勢最終接下了這個豐盛而燙手的山芋. 工程簡介： 4臺CAT3512機(jī)組，1400KVA980KW 600V50HZ原來并機(jī)控制系統(tǒng)是美國OMC系統(tǒng)，OMC系統(tǒng)非常復(fù)雜它具有調(diào)速、調(diào)壓、勵磁、并機(jī)同步、負(fù)載分配集中在一起的系統(tǒng)，CAT3512機(jī)組上是沒有調(diào)速板及調(diào)壓板的，并機(jī)柜開關(guān)采用美國LG產(chǎn)品。 原OMC系統(tǒng)壞了二套，為了讓4臺機(jī)組能繼續(xù)并機(jī)運行帶負(fù)載，所以必須更換新系統(tǒng)，因為OMC系統(tǒng)已經(jīng)停產(chǎn)了。 工程完成： 經(jīng)我司工程師研究確定，原并機(jī)柜開關(guān)及線路不動，OMC元件拆除，從新布線。選用科邁IC-NT并機(jī)控制器，調(diào)速板，調(diào)壓板等元件，所用元件全為進(jìn)口件，而且這些元件必須要滿足發(fā)電機(jī)所需功率，是有技術(shù)含量的，如有興趣了解元件具體型號請來電。 經(jīng)過3天的線路整改，終于完成了4臺機(jī)組控制系統(tǒng)的改造工程，最后達(dá)到自動并機(jī)，自動分配負(fù)載，電子調(diào)速，自動調(diào)壓等智能并機(jī)新控制系統(tǒng)。
新疆庫爾勒市是油田鉆井公司很多的一個地方深圳市騰舟電氣有限公司很榮幸能給塔里木第X勘探公司提供發(fā)電機(jī)改造并機(jī)柜(并網(wǎng)柜、并聯(lián)柜)工程提供服務(wù)。 并機(jī)要注意什么，并機(jī)注意事項，這里也說一下吧，深圳市騰舟電氣有限公司兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)注意事項：1、要求兩臺機(jī)組的主線連接方式相同（相序相同），2、頻率一致，3、電壓一致，這三條滿足了就能并機(jī)了，但并機(jī)后要并不一定能運行良好，要讓兩臺發(fā)電機(jī)正常運行，那還要求頻率、電壓變化要一致呢，并機(jī)后頻率變化就靠負(fù)荷分配板LSM672N來調(diào)節(jié)了，電壓變化呢前面我們沒有講到這方面的問題，首先要求發(fā)電機(jī)組調(diào)壓板要支持并機(jī)功能，專業(yè)語就是下垂，調(diào)壓板要有下垂功能，前面說到調(diào)壓板是R448的，R448調(diào)壓板是有下垂功能的，可要讓調(diào)壓板下垂功能起作用，還要安裝并機(jī)互感器，也叫下垂互感器，并機(jī)互感器是什么樣的，那你聯(lián)系我吧，可以加我用戶名.不同型號的調(diào)壓板下垂互感器是有講究的。高壓發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)、并機(jī)運行的要求與低壓的是有差別的，高壓發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)注意事項：電壓互感器的信號、調(diào)速控制、調(diào)壓控制要用捷克COMAP公司產(chǎn)品，COMAP中文是科邁，科邁IG-NT GC控制器、IG-CU-C控制器、IC-NT MINT控制器都可以控制高壓機(jī)組并機(jī)的，有興趣了解可以加我用戶。
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科邁控制器軟件使用視頻下載（持續(xù)更新） 因廣大客戶要求，科邁控制器軟件沒有使用說明或者操作步驟，QQ與電話溝通費時費力。 深圳市騰舟電氣特意發(fā)布操作視頻如下，未完善的部分歡迎廣大客戶朋友多提寶貴意見。 請按如下網(wǎng)址下載，因為EXE文件有可能感染病毒，所以文件格式均為LXE格式，請您先下載第1項播放器 1.請先下載播放軟件，以便順利播放視頻 http://pan.baidu.com/s/1kTkOixD http://pan.baidu.com/s/1hqkosT2 2.科邁IL-NT控制器通訊設(shè)置步驟分享 http://pan.baidu.com/s/1hqosdPq 3.科邁IG-CU控制器通訊設(shè)置步驟分享，科邁IG-CU控制器軟件編輯步驟分享 http://pan.baidu.com/s/1hq3ROIK 4.科邁控制器通訊設(shè)置步驟分享 http://pan.baidu.com/s/1B7EOm
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專為科邁控制器開發(fā)--專用遠(yuǎn)程通訊觸摸屏 一、 簡介： 應(yīng)客戶要求我司為科邁IC-NT-MINT、IG-NT-GC、IL-NT-MRS16等控制器開發(fā)了專用遠(yuǎn)程通訊觸摸屏，直接用MODBUS通訊，無需另加PLC編程，節(jié)約成本、運行更可靠；可遠(yuǎn)程讀取控制器所有參數(shù)及控制功能，如：啟動、停止、故障復(fù)位、合閘、分閘等功能。 二、 技術(shù)參數(shù)： 1、 TZ10.2Ti（10.2寸）觸摸屏工作電壓24VDC/300MA MAX； 2、 環(huán)境：0℃…45℃； 3、 通訊接口有RS232、RS485、USB、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)連接； 4、 可同時與1-10臺科邁控制器通訊，讀取參數(shù)及控制功能； 5、 MODBUS協(xié)議通訊； 一、 屏主畫面有：一次圖，系統(tǒng)數(shù)據(jù)、報警畫面、1#趨勢圖、2#趨勢圖； 1#分畫面有：1#電壓趨勢圖，1#電流趨勢圖，1#發(fā)動機(jī)參數(shù)趨勢圖； 2分畫面有：2#電壓趨勢圖，1#電流趨勢圖，1#發(fā)動機(jī)參數(shù)趨勢圖； 例1、一次圖
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第三代新款科邁控制器到貨 功能強大，USB接口通訊，8個輸入，8個輸出二進(jìn)制、4個模擬量，有定時功能，及保修設(shè)定時間等
西門子觸摸屏控制柜已交貨 · S”調(diào)差電位器：右旋調(diào)差量增大，單機(jī)運行時設(shè)定為0。并聯(lián)運行的調(diào)節(jié)方法：視在功率因數(shù)為1時，發(fā)電機(jī)電壓不降低；而在功率因數(shù)為0時，發(fā)電機(jī)電壓降低6%；當(dāng)功率因數(shù)為0.8時，發(fā)電機(jī)電壓相應(yīng)地降低3.6%。 · “U”內(nèi)部電壓設(shè)定電位器：順旋電壓設(shè)高，逆旋電壓設(shè)低，初始值20%左右。 西門子觸摸屏控制柜已交貨接線方法： X1 電壓輸入插座：X1/1—X1/3 400V/50HZ或者X1/3—X1/5 230V/50HZ X2 外接插座：X2/1—X2/3 外接電壓設(shè)定電位器（4.7K） X2/5、X2/9 調(diào)差電流接入接口（0.4－0.6A） X2/7、X2/10、X2/11 電抗器電源輸入接口 X2/12（+）、X2/4（－） 直流勵磁輸出接口（無功率擴(kuò)展） X3 功率擴(kuò)展插座 X40 特殊類型控制器插座 使用與調(diào)節(jié)： · 開關(guān)“S1/1”.“S1/2”.“S1/3”初始設(shè)定為“ON”位置，當(dāng)使用外調(diào)電位器時，“S1/3”打開至“OFF”位置。 注：帶載時嚴(yán)禁打開“S1/1”.“S1/2”！
ID-FLX-LITE發(fā)動機(jī)控制器具備哪些功能 ID-FLX-LITE控制器功能介紹 1、ID-FLX-lite控制器是基于陸地和海洋應(yīng)用的發(fā)動機(jī)控制器， 2、應(yīng)用于機(jī)械或電子柴油/天然氣發(fā)動機(jī)控制與管理， 3、自動控制或手動啟動/停止發(fā)動機(jī) ID-FLX-LITE發(fā)動機(jī)控制器具備哪些功能 ?面板按鈕：控制啟動、停機(jī)、復(fù)位、狀態(tài)選擇、查看參數(shù)等 ?帶CAN通訊功能，支持ECU或J1939或康明斯Modbus通訊 ?可設(shè)置模擬信輸出，VDO曲線特性 ?1個轉(zhuǎn)速傳感器,發(fā)動機(jī)速度控制輸入信號
丹控控制器大量到貨中 緊湊型機(jī)組控制器CGC 400主要用于備機(jī)應(yīng)用，價格實惠、 品質(zhì)可靠。丹控控制器大量到貨中 此控制裝置基于微處理器控制，具有手動或自動起動、保 護(hù)和控制電噴和非電噴發(fā)電機(jī)組、以及市電失電自起動 （AMF）功能，符合OEM行業(yè)的需求。丹控控制器大量到貨中 CGC模塊監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、頻率、電壓和發(fā)動機(jī)運行時間， 以及發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)組的預(yù)警和停機(jī)狀態(tài)。 此控制器是一款應(yīng)用靈活的多功能產(chǎn)品，可以根據(jù)實際應(yīng)用 固定或靈活配置輸入/輸出。
